JD.com תפרוס 3 מיליון רובוטים בלוגיסטיקה: תוכנית אוטומציה ל-5 שנים

ענקית ה-e-commerce הסינית JD.com הכריזה על תוכנית לפריסת 3 מיליון רובוטים ברשת הלוגיסטיקה שלה בתוך חמש השנים הקרובות, כחלק ממהלך שמטרתו אוטומציה מלאה של שרשרת האספקה. התוכנית, שהוצגה באירוע בבייג'ינג ביום רביעי, כוללת גם רכישה של מיליון רכבים בלתי מאוישים ו-100 אלף רחפני משלוחים, כך על פי הדיווח ב-South China Morning Post.

לפי קאו פנג (Cao Peng), יו"ר ועדת הטכנולוגיה של החברה, מדובר ביעד שהזרוע הלוגיסטית, JD Logistics, מתכננת להשיג תוך חמש שנים. באירוע הוצגה סדרת רובוטים תעשייתית חדשה בשם Wolf Robot, המיועדת לבצע ליקוט, מיון, הובלה ומסירה של מוצרים תוך מעורבות אנושית מינימלית - כך אמר ליו ליגה (Liu Lige), ראש תחום הרובוטיקה של "בינה מגולמת" (embodied intelligence) ב-JD Logistics. בין הדגמים שהוצגו: יחידות המיועדות לפעול בסביבות קרות עד מינוס 20 מעלות צלזיוס, מערכות אוטומטיות לחלוקת תרופות בבתי מרקחת, ורחפני משלוחים.

למה זה חשוב

המהלך מגיע בזמן ש-JD וחברות באקוסיסטם שלה מעסיקות כ-700 אלף עובדי משלוחים ולוגיסטיקה - נתון שהופך את קנה המידה של התוכנית לרגיש מבחינה חברתית וכלכלית. כדי להתמודד עם חששות מפיטורים, המייסד ליו צ'יאנגדונג (Liu Qiangdong) הציג מוקדם יותר השנה את מה שהחברה מכנה "תוכנית נירוונה" (Nirvana Plan): מהלך להכשרה מחדש של שליחים ועובדי מחסן לתפקידים טכניים, בהם תחזוקה ושירות של הרובוטים עצמם, במטרה לשמר את כוח האדם הקיים במקביל להתפשטות האוטומציה.

היקף התוכנית - 3 מיליון רובוטים - ממחיש עד כמה JD.com, אחת מחברות ה-e-commerce הגדולות בסין, מתייחסת לרובוטיקה כתשתית ליבה ולא כפיילוט מוגבל. ככל הנראה, מדובר בביטוי למגמה רחבה יותר בתעשיית הלוגיסטיקה הסינית, שבה חברות מובילות משקיעות באוטומציה בקנה מידה תעשייתי מול עלויות כוח אדם עולות ותחרות הולכת וגוברת על מהירות ויעילות משלוחים. באילו קצב בדיוק תתבצע ההחלפה מול ההכשרה מחדש בפועל, ומה יקרה לעובדים שהתפקיד שלהם לא יימצא לו מקביל טכני - פרטים שטרם פורסמו.