וושינגטון וNATO מאמצים AI לתשתיות קריטיות: מזיהוי יעדים בשדה הקרב לבקרת טיסות

שני מהלכים שהתפרסמו בשבועות האחרונים, בארה"ב ובאירופה, ממחישים עד כמה גופים ממשלתיים וצבאיים מזרימים כיום בינה מלאכותית לתוך תשתיות קריטיות — מניהול תעבורה אווירית אזרחית ועד זיהוי יעדים בשדה הקרב.

FAA: 875 מיליון דולר לתוכנת AI לניהול טיסות

מנהל התעופה הפדרלי האמריקאי (FAA) מתמודד זה זמן מה עם מחסור בבקרי תעבורה אווירית ברחבי המדינה. לפי דיווח של וול סטריט ג'ורנל שצוטט ב-TechCrunch, הפתרון המרכזי שעליו עובד ה-FAA הוא מערכת בשם Smart — ראשי תיבות של Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories. מדובר בפלטפורמה מבוססת ענן, שפותחה על ידי חברת Air Space Intelligence, שמטרתה "לשפר את מערכות ניהול התעבורה האווירית הקיימות" של ה-FAA.

לפי תיאור רשמי בן עמוד אחד שצוטט בדיווח, המערכת משתמשת ב-AI כדי לנתח לוחות זמנים של חברות תעופה, תחזיות מזג אוויר, קיבולת שדות תעופה, תנאי מרחב אווירי ואילוצים תפעוליים — במטרה לחזות עומסי תנועה ולזהות התנגשויות פוטנציאליות בטרם יתרחשו. עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-875 מיליון דולר על פני 12 שנים, וההשקה הראשונה מתוכננת באזור וושינגטון הבירה, לפני הרחבה לאזורים נוספים. הצעד מגיע בסמוך להכרזה קודמת של ה-FAA על תוכנית גיוס שנועדה לצמצם את מחסור כוח האדם, וכחלק ממאמץ רחב יותר לחדש את מערכות בקרת התעופה המזדקנות של המדינה.

NATO: מודלים קלים לזיהוי יעדים על רחפנים

במקביל, בדיווח של Ars Technica מתואר האופן שבו חברת ההזנק השבדית Scaleout Systems, שהוקמה ב-2018 על ידי חוקרים מאוניברסיטת אופסלה, מתאימה מודלים קטנים יחסית — לא מודלים "פרונטליים" כמו אלה של OpenAI או Anthropic — לזיהוי יעדים על גבי רחפני סיור ותקיפה. לדברי אנדראס הלנדר, מייסד-שותף ומנכ"ל החברה, הפלישה הרוסית לאוקראינה ב-2022 היא שהובילה את החברה לפנות מתחומים אזרחיים לתחום הביטחוני.

Scaleout נבחרה ב-2025 להשתתף בתוכנית DIANA Challenge Program של NATO, ומפתחת שם פרויקט בשם Federated Aerial Intelligence for Recon: רחפנים ומכשירי קצה חולקים עדכונים סלקטיביים עם עמדות פיקוד מקומיות, שם המודלים מתאמנים מחדש על נתוני שדה הקרב ונשלחים בחזרה למכשירי הקצה בלי להעביר נתוני גלם רגישים. גישה זו נועדה, לפי הלנדר, להתמודד עם מודלים שאומנו בסביבה אחת (למשל מדבר) ואינם מתפקדים היטב בסביבה אחרת (למשל עירונית), וכן להפחית תלות בתקשורת מרכזית שרגישה להפרעות אלקטרוניות. החברה שותפה גם בפרויקט ALMA, בראשות BAE Systems Bofors, לפיתוח תחמושת משוטטת אוטונומית וזולה, שהוצגה בהדגמה פומבית בשבדיה בינואר 2026.

המשמעות

שני המקרים, אף שהם רחוקים זה מזה בתחום, חושפים כיוון דומה: הטמעת AI לא נשארת בגדר ניסוי, אלא עוברת בהדרגה לשלב שבו היא נוגעת ישירות בבקרה על מערכות שבהן לתקלה יש מחיר ישיר וממשי — בטיחות טיסות מצד אחד, והחלטות תקיפה בשדה הקרב מצד שני. ההשקעה הכספית הגדולה של ה-FAA וההשתלבות המוסדית של Scaleout בתוכניות NATO הרשמיות מרמזות שממשלות רואות כיום ב-AI כלי תפעולי לכל דבר, ולא רק תחום מחקרי. עם זאת, קצב האימוץ המהיר מעלה גם שאלות שלא נענות במקורות הזמינים, לגבי היקף הפיקוח האנושי הנדרש כשמערכות כאלה מקבלות תפקיד בהחלטות שבהן טועים בזמן אמת.